工程认识实习报告

时间:2026-01-21 实习报告 我要投稿

工程认识实习报告汇编七篇

  在现在社会,报告与我们的生活紧密相连,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。写起报告来就毫无头绪?以下是小编为大家整理的工程认识实习报告7篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

工程认识实习报告汇编七篇

工程认识实习报告 篇1

  一、总述:

  为期一周的工程见习结束了。

  这次实习既丰富了我们学习生活,又增长了我们在专业方面的基本认识,我们知道土木工程包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机场工程、地下工程、给排水工程、港口码头工程等,而我们本次见习以房屋建筑工程为主,另外还了认识了道路桥梁工程和水利枢纽工程。

  土木工程认识实习报告二、见习内容:

  首先我们从我们学校新修建筑实体出发,在指导老师的认真讲解下知道了建筑物的基本构件有梁、板、柱,还有一些其他结构,从建筑物最下端开始依次为:基础、地面、柱、梁、板、屋面。对于这些基本构配件我们在生活中也只能看到它们的外部轮廓,在接下来认识实习的几天里,我们从一个个工地上亲眼所见再加上老师们的讲解,我们就更加深入的了解了不同建筑物对这些基本构配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。

  其次我们了解了我们身边建筑物的常见结构形式,框架结构、砖混结构、剪力墙结构、钢结构,还有这几种结构的混合结构,并且了解了各种结构的优缺点.

  框架结构的受力体系由梁和柱组成,能很好的承受竖向荷载,但是其抗侧移能力较差。因此仅适用于房屋高度不大的建筑。当层数较多时,水平荷载将起很大的影响,会造成梁、柱的截面尺寸较大,在技术经济上不如其他结构体系合理。

  剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体,其抗剪能力很强。剪力墙不但承受水平荷载,而且也承受垂直荷载。剪力墙结构因剪力墙的存在,其空间分割固定,建筑布置极不灵活,在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性,所以一般用于住宅、旅馆等建筑,例如庆化苑和庆阳市气象局家属楼。

  建筑师常常综合考虑两者的优缺点,制作了框架-剪力墙结构。对于框架-剪力墙结构而言,两种结构协同受力,剪力墙承担绝大部分水平荷载,框架则以承担竖向荷载为主,这样可以大大减少柱子的横截面积。

  钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。它具有自重较轻、工作的可靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、工业化程度较高、准确快速地装配、室内空间大、可回收利用、工期较短等优点,但是他的缺点就是易腐蚀、耐火性差。中国是最早用铁制造承重结构的国家,著名的四川泸定大渡河铁索桥,就是中国早期铁体承重结构的例子。庆阳市城市规划·科技·文化展览馆,是一幢集框架、钢管、桁架于一体的组合结构,其建筑屋面就是钢结构制成的桁架。

  工业建筑是指从事各类工业生产及直接为生产服务的房屋,一般称为厂房。

  由于工业生产工艺复杂多样,工业建筑在设计配合、使用要求、室内采光、屋面排水及建筑构造等方面,具有如下特点:

  (1)厂房的建筑设计是在工艺设计人员提出的工艺设计图的基础上进行的,建筑设计应首先适应生产工艺要求;

  (2)厂房中的生产设备多,体量大,各部分生产联系密切,并有多种起重运输设备通行,厂房内部应有较大的通敞空间;

  (3)厂房宽度一般较大,或对多跨厂房,为满足室内、通风的需要,屋顶上往往设有天窗;

  (4)厂房屋面防水、排水构造复杂,尤其是多跨厂房;

  (5)单层厂房中,由于跨度大,屋顶及吊车荷载较重,多采用钢筋砼排架结构承重;在多层厂房中,由于荷载较大,广泛采用钢筋砼骨架结构承重;特别高大的厂房或地震烈度高的地区厂房宜采用钢骨架承重;

  (6)厂房多采用预制构件装配而成,各种设备和管线安装施工复杂。

  对于工业建筑的.了解我们是在一个简单的机械加工厂里进行的,结构比较简单,所以我们只是见到了厂房的基本骨架,就只有几根巨大的钢结构牛腿柱支撑着几根吊车梁,还有钢结构的屋顶。

  水库是因建造坝、闸、堤、堰等水利工程拦蓄河川径流而形成的水体。水库具有滞洪、防洪、蓄水灌溉、供水、发电、养鱼等作用。有时天然湖泊也称为水库。兴建水库同样有弊端:增加库区地质灾害发生的频率、造成库区泥沙淤积、下游土地的土壤盐碱化、库区及下游的水质恶化、河水的水质的改变、对下游河道的影响、增加发病率、移民问题和对库区风景、文物的影响、对气候的影响等。水库由大坝、溢洪道、放水建筑物组成。

  大坝的作用是拦截河流,抬高水位,以形成水库。相对同一个坝址的水库,坝愈高,水库的库容愈大,可存蓄的水量愈多。坝是组成水库的主体工程,不仅要求修筑的质量要好,而且要求管理养护得好,在任何情况下都要确保大坝安全,不允许发生垮坝事故。

  溢洪道是用来排泄水库在汛期难以拦蓄的多余洪水,以免库水位过高发生漫过坝顶溢流而垮坝。因此,它是确保水库安全的“太平门”,是水库工程的关键性工程。不论水库大小小,即使水库的大坝很高,库容很大,能够拦截大量洪水,也都必须修建具有足够泄洪能力的溢洪道,确保水库安全。

  放水建筑物的作用是将库内的蓄水按计划下放出去,以供生活用水和灌溉、发电用水。放水设施必要时也可用作防洪预泄,降低库水位。它是水库工程的咽喉部分。只有修好、管好放水建筑物,才能将库水按时

工程认识实习报告 篇2

  一、概述

  认识实习是房屋建筑学的重要组成部分,是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中,在专业技术人员和指导老师的帮助下,我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证,对房屋建筑学知识有个良好的感性认知,明白本专业概况,为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。

  二、 实习目的

  通过参观实际建筑,提高对建筑材料、建筑形式的认识,提高学习热情,巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑,明白不同的建筑结构,熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面,初步明白本行业的工作性质,激发对自己专业的学习热情,强化事业心和责任感,巩固专业思想。

  三、实习安排实习内容

  实习的第一站就是太阳城,虽然平时经常去,但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装,这是讲解外立面的典型建筑,一层采用大理石材铺设,二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点,可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用,在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面,或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落,抗风能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以应用相对来说具有局限性。

  砖混结构中,为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性,使建筑在地震中避免或者减少破坏,根据规范,我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎,马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法,有大马牙槎和小马牙槎两种叫法,同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。 。

  从5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构,目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高,将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现,砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些,砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。

  这里的高层一般都做剪力墙,剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构,承受竖向荷载和水平荷载,是高层建筑中常用的结构形式,由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。

  四、总结

  刚度都很大,在水平荷载作用下,侧移较小,因此这种结构抗震及抗风性能都较强,承载力要求也比较容易满足,适宜于建造层数较多的高层建筑

  通过这次实习,我对自己的专业有了更深入的明白,也学到了前所未有的知识,到工地参观,实地考察,更巩固了课堂上学习的理论知识,深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握,激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步明白了将来的工作性质,熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系,为自己将来工作奠定基础,并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。

  通过实习,在头脑中对专业概念有了理性的理解,而不再是一个光秃秃的概念,赋予了它深刻丰富的内涵,努力完善自己去做好它!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到的`问题,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的明白,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题,亲眼所见了建筑工人的辛苦。

  认识实习》是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节,安排在第三学期后的短学期,其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,明白土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵,建立起初步的工程意识,激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识,以及在某些方面的实际动手实践,培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。

工程认识实习报告 篇3

  一、前言

  通过这六天的实习,加深了我对工程地质这门课的认识,让我从书本中走了出来,亲眼见到了真实的地质现象,了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象,亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态,让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解,工程地质认识实习报告。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念,使知识具体化,印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活,为我们以后的工作和学习都有一定的帮助,同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以,实习对我来说具有十分重要的意义。同时,我们对这次实习也做了缜密的部署:

  1.时间:20xx年5月4日—20xx年5月9日

  2.地点:河北省秦皇岛市柳江盆地国家地质公园

  3.路线:

  1).秦皇岛市石门寨镇

  2).秦皇岛市祖山东门

  3).秦皇岛市北戴河区鸽子窝公园海滩

  4.目的:

  1).使理论联系实际,加深和巩固课堂知识,提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识,扩大视野,培养提高观察能力,动手操作能力,分析问题解决问题的能力;

  2).鉴别和观察常见的岩石,矿物特征及工程性质;

  3).了解三大岩石的形成过程,产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程;

  4).学习运用罗盘仪器测岩石的走向、倾向和倾角;

  二、实习地区概况

  1.柳江盆地地质概况

  柳江盆地为我们在秦皇岛地区野外地质实习的主要区域,实习报告《工程地质认识实习报告》。它位于秦皇岛市区北侧,其中心距秦皇岛市28Km,属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。

  区内有纵贯南北的`公路及地方窄铁路与秦皇岛市区相通,交通极为方便。 该盆地为南北延伸的低山丘陵区,其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系,自西北流向东南,出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔200—300m,最高的山为老君顶,海拔493.7m。 本区年降水量为400—1000mm,其中70%集中于7、8月份,所以山洪也主要集中在这个时期。

  2祖山国家地质公园概况

  国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于河北省秦皇岛市西北部。京沈高速秦皇岛西出口沿秦青公路北行12公里即到,距秦皇岛市区23公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成,故名“祖山”。1996年开发至今,形成五大景区,100余处自然景点,是淮河以北少有的南派山水。

  祖山原始森林峡谷总面积118平方公里,主峰(天女峰)海拔1428米,区内千米以上高峰20多座,植被覆盖率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下,形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。

  祖山,山势跌宕,峰峦陡峻,因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成,故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁,以瀑流注血脉,搽娇花饰容颜,披葱茏为秀发。景区内山势陡峻,溪水跌宕,可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发,裁白云作霓裳,集雄奇妩媚于一体。峰奇水异,洞幽石美,林丰草茂,历史渊源,是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。

  3.鸽子窝公园海滩概况

  鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上,有一巨石形似雄鹰屹立,故名鹰角石。该石高20余米,过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中,因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处,每逢夏日清晨,这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。

工程认识实习报告 篇4

前言

  20xx年9月,我怀着无比激动的心情,如愿以偿考入了天津理工的工程造价专业,从这一刻起,我们的专业发展方向渐渐开始变得明朗。伴随着专业课的开展,我们越来越意识到必须开始规划好人生目标,仅剩不到三年的大学生活应该学些什么,学这些为了将来能做什么?纵观专业培养计划及所学课表,诸如建筑材料,土木概论,造价概论如此这般,多为理论与实践脱离的空中楼阁。唯有《认识实习》这门隐藏在1学分中的课程不禁让人眼前一亮啊,我们二十多年啃了这么多本书不都是为了一个“实”字吗??

  所谓实习,顾名思义,在实践中学习。马克思主义教导我们说:实践是检验认识正确与否的唯一标准。因为任何知识源于实践,归于实践。所以要付诸实践来检验所学。既然选择了造价专业,注定这辈子跟钢筋水泥混凝土打交道的,如果大学四年连个观摩施工现场的机会都没有,我们会的大专生都会,工地比人家下的少,还没人家算的熟,不等着被淘汰还等什么呢!

  由此观之,《认识实习》绝不是一门仅凭三四个小时和三千字的实习报告混到1个学分的科目,而是引领我们如何将知识技术转化成生产力的过程!

  Part 1

  据史书记载,公元20xx年10月23日下午,在班主任的带领下,11级造价系全体同学登上往返于本部与主校间的通勤车,开启了探索新大陆的神秘旅程,目睹传说中新一代“管理楼”的风采。

  随着通勤车接近管理大楼,还没按捺住兴奋心情的我们,见到了今天隆重推出的神秘嘉宾――郝工,来自天方集团的资深工程师兼讲解员,他像导游一样带领我们走遍了管理楼的每一个角落。想想我们尽管每天生活在高楼大厦林立的现代化大都市,但又有谁真正了解过它们的内部结构和施工方式呢?郝工将这些知识掰开揉碎地讲解,整栋大楼的轮廓都显得愈加清晰,看着同学们都对眼前的事物充满了好奇与热情,我也打开了尘封已久的笔记本,记录着举手投足间流露出的知识细节。

  从中我真的接触到了好多书本上从未提及但却非常实用的专属名词。比如老师以前经常提到的.BT融资模式,原来不是“BianTai”变态融资模式,而是“Build and Transfer”,政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。我知道了管理大楼是从春节过完才开始施工,需要经历钻孔取土、掺灌泥浆、取多余土、切平砖头、浇筑栓基、回填土等等一系列过程(排名不分先后,因为实在有些顺序分不太清),这栋楼以土木概论课中经常提到的“板梁柱”为主体结构,墙体间有钢筋拉结二次结构。其中首层5米,施工耗费时间最长,养护5~7天可达强度。北楼分为三分,东西向91米并且设有阳光露台。随后又给我们讲解了许多安装工程包含的内容,诸如一楼还包含了热力小室,机房采用了防静电地板,窗体采用铝合金中空窗,排水管至地下,电力采用优化设计,给水系统分为两套,包含灭火系统南单门,北双门,这些细节之处也让我们记忆犹新。

  尽管知识讲解是本次实习的核心所在,可我们不妨将其视为一次旅行的过程,当我们走进每一间自己未来的教室以及老师办公场所,总会不由得产生一种莫名的自豪感,美哉我大管院,壮哉我大造价!这一天所看到的这些建筑流程,

  也许对于我们大二的本科生显得略有些遥不可及,但伴随着专业知识的深入学习,我坚信总有一天我们都会站在一个全新的高度俯视这些建筑,再宏伟的构筑物也注定会被我们造价工程师扒皮抽筋,最终踩在脚下!

  Part 2

  公元20xx年11月7日,又一个载入史册的日期诞生了,尽管作为周三下午本该是休息时间,但总觉得有一种莫名的动力驱使我提前半小时来到了《建设法规》那个熟悉的老教室,抢到了第一排座位,默默的等待直到屏幕上赫然出现了三排大字,津建工程造价有限公司,这名字听起来貌似没嘛亮点可言,但要是顺着PPT往下看简介就可以追溯到原本那个霸气外漏的称号 “天津市建设工程造价咨询中心”,琢磨着将来要真能有那么一天能混到这么个碉堡了的公司去工作,也算是光宗耀祖了吧。等等,这都不是重点,这次请来的嘉宾真可谓是实实在在的重量级人物啊,津建公司副总经理――唐志强先生,人们纷纷投去羡慕目光的同时,多么庆幸自己在天津理工学习,能有机会接触到许多社会名流,同时非常感谢老师为我们请来这么高端的嘉宾对我们进行专业知识教育和人生发展规划。

  唐总十分热情地像对待自己员工一样,从以下三个方面对我们进行了非常全面系统的讲解。第一部分:工程造价咨询业的现状;第二部分:工程造价咨询机构工作内容;第三部分:工程造价纠纷的司法鉴定业务。

  首先提到的是工程造价整个行业在天津市的发展情况,即发展15年左右,拥有了100多家咨询行业,其中甲级公司26家。听到这点感觉还是十分欣慰的,若非出现重大意外的话,至少将来的就业不用愁了,天津理工大学作为本科工程造价专业的“开山鼻祖”,自03开设造价以来,全国也不过40个本科造价专业而已,如果连三本都不算的话,北方地区的造价本科生更是屈指可数了,与此对应这么多造价咨询行业,鲜明的就业优势还是显而易见的。

  资料来源:自行绘制

  期间唐总重点强调一个概念:“工程结算”不是“工程决算”,分别有造价咨询中心和财务管理中心处理,所需资质不同。同学们听起来大多不以为然,但别看现在背的都挺熟,工作以后这种眼高手低的错误还是在所难免的。

  唐总提到最苦最累是“扒图算量”工作,但对于我们来说一切又必须从基层做起,尽管我们学了四年的工程项目管理,也不是刚一走出校门就能成为项目经理的,如果连造价员所必备的最基本技能都掌握不了,何谈招投标、项目融资那些大型工作呢?于此同时我们也不能仅停留在掌握基本技能的水平上,如果学了三年多的专业课,最终只会扒图算量,那恐怕一辈子也摆脱不了造价员这个基本层次了。

  对于就业去向,唐总提供了一个表格,生动直观,经改进绘制如下:

  总结

  轰轰烈烈的两次《认识实习》虽然结束了,但我们在造价领域的探索脚步始终不能停歇。历经两次实习过,我的三观发生了许多颠覆性的变化。实习期间我多次利于课余时间到学校附近的许多工地观摩学习,感受到唯有将自己置身于工地中,才能体会到工程的奥妙所在。为了响应唐总的号召,我同即将毕业的学长学姐们一起参加了几次毕业生招聘会,虽然不可能通过投放简历获得一分满意的工作,但在过程中,通过多次和毕业生以及工程造价相关企业负责人的深入交流,使我对于自己的人生规划目标有了更深刻的认识。此后我还会利用尽可能多的寒暑假时间回到家乡的造价站进行实习工作,没有条件创造条件也要实习,一定要将这两次《认识实习》的精神延续下去。正如唐总所言:“每一次升职只会给有能力的人。”如何成为唐总口中“有能力的人”,也是我们本科阶段需要思考的一个大问题。我永远不会忘记唐总为了我们制订的“三步走”战略,即刚入职:熟悉工程量计算定额套用,掌握价格依据来源 了解工程合同签订;工作两年以上:熟悉合同内容、关系,掌握合同条款,熟记与造价相关条款,了解整个工程投资概念;四年以后:熟知价格投资额全程。做到这些以后,甚至可以拿到15-20万的年薪!一想到这些就元气满满,将是我们坚持奋斗下去的不竭动力。

工程认识实习报告 篇5

  今年寒假在熟人的介绍下我来到了xx网络科技公司进行认识实习,虽说是一个小的网络公司,但处处显现着大公司的制度性与规范性。

  xxx网络科技公司成立于XX年,是一个服务性的购物网络公司。它是属于第三产业服务行业的公司。本公司正由专门性向综合性发展。目前经营的产品广泛,信用度较高,交易安全,得到顾客的一致好评。正因如此公司的销售业绩也在不断攀升,公司在下一步的目标就是ipo(首次公开募股集资),建设股份有限公司。

  进入公司映入眼帘的首先是公司的机构设置及各部门的负责人的表图。在表图中可以看到最高的部门是董事会,其下是ceo,ceo下边分为六个部分,分别是:人事行政、集团财务、网站运营、特许加盟、业务运营和战略研发。其下又进一步的细化,人力行政包括集团人事和集团行政;集团财务包括结算中心和稽核审计;网络运营包括网站产品中心、网站内容中心和技术部;业务运营包括广告业务部、定价部、客服部、物流中心;战略研发包括研究院和新业务。

  公司的运营都离不开各个部门的配合协作,公司的运营首先是战略研发,因为公司还比较小,公司的战略研发部还不够完善,人员还比较少。在有了新的战略的基础上,网站运营的各个部安排他们的.活动。在网站的运营中技术部发挥了至关重要的作用,它负责网站的服务器等相关的事项。。网络内容中心和网络产品中心,它们是负责设计网站的内容的,包括产品的图片制作、视频的制作、音频的制作、文字的编辑、动画制作等。经过这三个部门的协作就有了网站上的详实的内容,但只有这些还是不够的,还要有业务部门的运营。在现代这个酒香也怕巷子深的时代没有广告是不行的,所以还要有广告业务部去做广告,据了解他们在知名的网站雅虎上做过广告的,广告的费用也是很昂贵的,这是刚创立的时候迅速让别人知道你的最好的方法了。其中的客服部是负责解答顾客的问题,帮顾客下订单,确认订单以及听取顾客的信息反馈。这个部门应该是最辛苦的了,因为客服是三班倒的24小时在线服务。他们要求很好的熟悉公司销售的所有的产品,对待顾客真诚有礼貌,还有一些规定的客服用语。在有了有效的订单之后,订单就会到物流中心里,在物流中心经过配货验货包货几道工序才可以发货的。

  这就是公司的流程,分工明确,责任分明。公司还制定了明晰的奖惩制度,包括上班纪律,公司的器械的使用管理和代码修改问题等等。

  为了保证公司的产品的质量,公司声明凡是在本公司购买的商品如果自购买之日起七日内发现质量为题免费退货。在严格的规范的制度下公司有了良好的组织信誉和形象,有顾客都直接夸他们的公司是一流的,他们卖的货是一流的,他们的服务也是一流的。在正面的赞誉面前他们没有骄傲,而是依然以最好的服务回报支持他们的顾客和关心他们的人。

  光阴似箭,转眼认识实习就结束了。带着深深的留恋和不舍我离开了这个正在崛起的公司,希望它的明天会更好!

工程认识实习报告 篇6

  一、前言

  20--年-月-日下午1点30分,我们参观了位于扬州的江都五十万变电所。这次参观学习,使我了解500kV江都变电所是江苏省第一座、华东第二座、全国第八座500kV变电所,1985年6月1日开始基建,至1987年12月27日投入运行。通过这次参观学习,我了解到电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业,是关系国计民生、国民经济的第一基础产业,并使我对发电,输配电,电气设备和控制设备等各个环节有了一定的初步认识和了解,增加了我们对本专业的更深一层的理解,受益匪浅。

  二、企业介绍

  500KV江都变电所位于江苏省江都市北郊,占地160亩,是华东电网重要的枢纽变电所。江都变电所是国家七五重点工程,始建于1985年,1987年12月27日正式投产,1999年二期扩建工程顺利完成。江都变电所是500KV华东东线电网网架中联接长江南北的重要变电所。江都变电所现江都变电所有三个电压等级,500KV采用3/2开关接线方式,220KV采用双母线单分段带旁路接线方式,35KV采用单母线接线方式。500KV江都变电所是华东电网北电南送的咽喉要道,在整个华东地区扮演着不可或缺的重要角色。

  变电所是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。为保证电能的质量以及设备的安全,在变电所中还需进行电压调整、潮流控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。按用途可分为电力变电所和牵引变电所(电气铁路和电车用)。电力变电所又分为输电变电所、配电变电所和变频所。

  三、实习内容

  1、电能的产生、传输

  火力发电系统主要由燃烧系统(以锅炉为核心)、汽水系统(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气系统(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制系统等组成。前二者产生高温高压蒸汽;电气系统实现由热能、机械能到电能的转变;控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。简单的说就是利用燃料(煤)发热,加热水,形成高温高压过热蒸汽,推动气轮机旋转,带动发电机转子(电磁场)旋转,定子线圈切割磁力线,发出电能,再利用升压变压器,升到系统电压,与系统并网,向外输送电能

  2、电气设备

  (1)高压开关柜:高压开关柜是用于电力系统的电气柜设备。高压开关柜的作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护。高压开关柜内的部件主要有高压断路器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压操作机构等。

  (2)低压开关柜:发电环节:电压从低压变到高压时,实现高压输电,必须需要用开关柜;配电环节:电压从高压变到低压,实现低压用电,也必须要用开关柜。

  (3)变压器:变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。

  (4)汽轮机:汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

  (5)电压、电流互感器:电压互感器是一个带铁心的变压器。它主要由一、二次线圈、铁心和绝缘组成。当在一次绕组上施加一个电压U1时,在铁心中就产生一个磁通φ,根据电磁感应定律,则在二次绕组中就产生一个二次电压U2。

  电流互感器起到变流和电气隔离作用。便于二次仪表测量需要转换为比较统一的电流,避免直接测量线路的危险。电流互感器是升压(降流)变压器,它是电力系统中测量仪表、继电保护等二次设备获取电气一次回路电流信息的传感器,电流互感器将高电流按比例转换成低电流,电流互感器一次侧接在一次系统,二次侧接测量仪表、继电保护等。

  3、控制设备

  (1)DCS控制系统

  DCS系统(DIstributed Control System,分散控制系统)是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制系统,它是在集中式控制系统的基础上发展、演变而来的,它是计算机技术、系统控制技术、网络通讯技术和多媒体技术相结合的产物,可提供窗口友好的.人机界面和强大的通讯功能,是完成过程控制、过程管理的现代化设备。由于DCS将系统控制功能分散在各台计算机上实现,系统结构采用容错设计,因此某一台计算机出现的故障不会导致系统其他功能的丧失。此外,由于系统中各台计算机所承担的任务比较单一,可以针对需要实现的功能采用具有特定结构和软件的专用计算机,从而使系统中每台计算机的可靠性也得到提高。其次,DCS采用开放式,标准化、模块化和系列化设计,系统中各台计算机采用局域网方式通信,实现信息传输,当需要改变或扩充系统功能时,可将新增计算机方便地连入系统通信网络或从网络中卸下,几乎不影响系统其他计算机的工作。

  (2)PLC可编程控制器

  PLC主要是指数字运算操作电子系统的可编程逻辑控制器,用于控制机械的生产过程,是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。PLC及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成一个整体,易于扩展其功能的原则而设计。

  四、感受和体会

  通过这次实习,我了解和掌握了变电所的主要结构、使用的电气设备和工作流程,以及产

  品生产用技术资料、生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解,使我们了解和掌握更多与本专业有关的知识。从而认识了自己专业在社会中扮演的位置,明确了自己的努力方向,在今后的学习我们应当多接触电力电子技术,计算机技术,电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域,努力使自己在毕业后成为能解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。

  五、结论和建议

  在这次实习中,我深刻的体会到了,作为一名电气专业的学生,我们所学习的知识,不能仅仅停留在课本上的,而是要在实习中不断增强自己的动手能力和积累经验,课本上学习到的知识是要应用在实际工作生产中的,所以我认为我们应该利用课余时间多接触社会,利用所学知识于实践中求真知。同时变电所具有的严谨,踏实的工作作风值得我们学习。

工程认识实习报告 篇7


  一、本次实习地点

  108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米,工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

  我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

  陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

  二、 水泥混凝土路面裂缝的防治

  造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法,实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

  1 保证路基最佳密实度

  路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

  路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

  该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

  为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增 加每层的.填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。

  2 提高基层的强度与稳定性

  混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa,28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。

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